Quando l'escavatore produce un rumore anomalo durante la rotazione, se si sente un rumore in una determinata posizione durante l'intero giro, è necessario testarlo.Considerare se il pignone e la corona dentata grande hanno i denti rotti.Allo stesso tempo, anche la frattura dei denti della grande corona dentata dell'escavatore è il problema più comune.La frattura del dente di solito si verifica nella metà superiore della direzione della larghezza del dente e la superficie della frattura interseca la superficie dell'estremità superiore del dente e forma un angolo di 45°~60°.Anche se il dente cade completamente, la fessura è causata dall'espansione dall'alto verso il basso.

Xuzhou XZWD ha lavorato duramente per trovare una soluzione al problema dei denti rotti nei cuscinetti volventi per escavatori.Il piano specifico si articola nei seguenti processi:

1. Assicurarsi che il gioco laterale degli ingranaggi grandi e piccoli non sia inferiore al modulo 0,06X.

Per un escavatore da 20 tonnellate, il modulo del cuscinetto volvente è di 10 moduli e il gioco laterale dei denti degli ingranaggi grandi e piccoli non è inferiore a 0,6 mm.

Nel mercato dei pezzi di ricambio per escavatori, poiché i clienti non prestano molta attenzione al gioco laterale dei denti quando sono innestati gli ingranaggi grandi e piccoli, il tasso di rottura dei denti rimane elevato, quindi abbiamo annunciato la relazione tra il dente rotto e il gioco laterale dei denti e far loro comprendere il controllo del gioco laterale del dente.No, il dente rotto del cuscinetto volvente è inevitabile.

Dopo diversi anni di pubblicità, il tasso di rottura dei denti della ralla è sceso dal precedente 6% a circa il 5%.

2. Supporto rotazione ingranaggio obliquo 37°.La parte dell'ingranaggio sulla superficie non di installazione della corona dentata viene modificata dall'intera larghezza del dente a uno smusso di 37° e la corona sarà tagliata artificialmente dalla parte che spesso si rompe, in modo che la forza di estrusione non possa essere concentrato quando il pignone viene spostato nella parte superiore della larghezza del dente, in modo che la parte dentata della ralla non produca crepe di estrusione nella fase iniziale di utilizzo, il che può ritardare efficacemente il problema della rottura precoce dei denti della ralla Corona dentata.

Grazie a questo miglioramento, dopo due anni di statistiche, il tasso di rottura dei denti con questa ralla è sceso dal precedente 5% a circa il 4%.

3. Supporto rotante di ingranaggi con durezza graduale.Poiché la rottura dei denti della ralla è causata dall'estrusione, il punto chiave è come prevenire l'estrusione di ingranaggi grandi e piccoli.Quando l'ingranaggio è sottoposto a tempra ad induzione, la sezione di riscaldamento dell'ingranaggio è divisa in tre sezioni: la zona dura normale, la zona di transizione e la zona morbida.La durezza della zona dura è HRC5056 e la durezza della zona morbida è la durezza bonificata della matrice di acciaio.

In questo modo, quando gli ingranaggi grandi e piccoli vengono ingranati e schiacciati, l'area morbida della superficie dell'estremità superiore verrà schiacciata e deformata.

Senza spremere.Dopo un anno di statistiche sui dati, non si è verificato il fenomeno dei denti rotti con questo cuscinetto girevole, che risolve molto bene il problema dei denti rotti.