Il cuscinetto a luci della gru a gru è un'importante "articolazione" della gru, quindi la sua manutenzione è molto importante. Alcune delle caratteristiche di lavoro delle gru sono un movimento intermittente, cioè i corrispondenti meccanismi di recupero, movimento, scarico e altre azioni in un ciclo di lavoro alternativamente. Lo sviluppo e l'uso delle gru sul mercato stanno diventando sempre più estesi. Parliamo di come mantenere il cuscinetto della gru della gru.

Quando si svolgono lavori di manutenzione, prima di tutto, presta attenzione al pericolo di essere trascinato nel pignone rotante (marcia) e al pericolo di schiacciare e tagliare. La forza di lavoro della gru a sbalzo è leggera. La gru è composta da una colonna, un dispositivo di trasmissione rotante rotante e un paranco elettrico. L'estremità inferiore della colonna è fissata sulla fondazione in cemento da bulloni di ancoraggio e la rotazione a sbalzo è guidata da un dispositivo di riduzione cicloidale della ruota. Il raggio corre in linea retta da sinistra a destra e solleva oggetti pesanti. Il braccio della gru è una struttura in acciaio cavo, che ha un peso leggero, grande in campata, grande nella capacità di sollevamento, economica e durevole. Durante l'ispezione e la manutenzione, è necessario garantire che quando si avvia il motore per eseguire le operazioni di slittamento e luffing necessarie, qualsiasi personale di manutenzione (Wéi XIU) non si trova nella zona di pericolo tra il braccio principale, l'auto di carico e il rullo o scendendo dall'auto e dal rullo. La zona di pericolo in mezzo, ad eccezione dell'operatore della gru (nella cabina (indoor)).

Ispezione dei bulloni del cuscinetto a luci (composizione: testa e vite)

1. Prima di ogni operazione della gru o almeno una volta alla settimana, ispezionano visivamente i bulloni sul cuscinetto a lucentezza (composizione: testa e vite);

2. Dopo 100 ore di lavoro del primo lavoro del cuscinetto a luci, verificare se i bulloni (composizione: testa e vite) sono allentati e ricontrollare al 300esimo ora di lavoro; Successivamente, controlla ogni 500 ore di lavoro; In questo caso, la distanza di ispezione dovrebbe essere ridotta.

3. Il cuscinetto a luci deve essere riempito con olio lubrificante a base di litio prima dell'installazione;

4. Quando si sostituiscono i bulloni (composizione: testa e vite), "pulire" i bulloni, applicare la colla di serraggio del filo e quindi serrarli; Utilizzare la gru in base ai requisiti del manuale operativo e della tabella dell'energia della gru o controllare regolarmente i bulloni di serraggio in base ai requisiti, è possibile evitare il pericolo di danni alla fatica del bullone. La gru a sbalzo è una componente industriale ed è una gru leggera. È costituito da una colonna, un dispositivo di trasmissione con slewing del braccio e un paranco elettrico. Ha un peso leggero, una grande campata, una grande capacità di sollevamento, economico e resistente.

Ispezione di routine di cuscinetti a luci

1. Controllare la flessibilità della rotazione nei tempi previsti; Se si trova il rumore (db) o l'impatto, dovrebbe essere fermato immediatamente per ispezione, risoluzione dei problemi e smantellamento se necessario;

2. Ispezionare regolarmente se l'ingranaggio ad anello rotante è rotto o danneggiato e se la superficie del dente meshing ha occlusione, rosicchiamento, peeling della superficie del dente, ecc.;

3. Controllare le condizioni del sigillo in tempo. Se il sigillo risulta danneggiato, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se si scopre che viene lasciato cadere, dovrebbe essere ripristinato in tempo. La superficie del dente della marcia di anello del cuscinetto a lubrificazione è stata rivestita con olio anti-russa prima di lasciare la fabbrica. Il periodo di validità di questa anti-russa è generalmente da 3 a 6 mesi. Dopo aver superato il periodo di validità, l'olio anti-russo deve essere applicato in tempo.

Lubrificare la pista del cuscinetto

La pista deve essere piena di grasso di lubrificazione nei tempi previsti in base all'ambiente di lavoro. Dopo 50 ore di lavoro per la prima volta, la pista dovrebbe essere riempita di olio lubrificante (olio lubrificante), quindi ogni 300 ore di lavoro dopo. Il cuscinetto a luci deve essere riempito di grasso prima e dopo essere stato posizionato a lungo. Se vengono utilizzati detergenti per getti a vapore o getti d'acqua fissi per pulire la gru, è necessario fare attenzione a garantire che l'acqua non penetri (osmosi) le connessioni ad anello di slewing e quindi le connessioni ad anello di onde devono essere lubrificate.

Riempire il grasso deve essere effettuato con il cuscinetto a luci che rotola lentamente. Quando il grasso di lubri catione trabocca dalla sigillo, indica che il ripieno è completato. Il grasso traboccante formerà un film e fungerà da sigillo.